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Noticia LATAM Cargo
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Atualização sobre o embargo de transporte de cães para os Estados Unidos
Informamos que, de acordo com a última atualização realizada pelas autoridades americanas, a suspensão temporária do serviço de transporte de pets para os Estados Unidos em voos da LATAM se aplicará exclusivamente aos cães. Lembramos que esta restrição se aplicará a todos os embarques de cães com data de entrada a partir de 31 de julho de 2024, até novo aviso. Somente serão aceitos, de forma excepcional, os pets com Miami como ponto de entrada nos Estados Unidos.
Essa medida responde aos requisitos estabelecidos pelos Centros de Controle e Prevenção de Doenças (CDC) dos Estados Unidos, que entrarão em vigor a partir de 1º de agosto de 2024. As novas regulamentações visam mitigar o risco para a saúde pública relacionado com a variante do vírus da raiva (DMRVV, na sigla em inglês), que pode ser transmitida a humanos por cães e gatos.
Lamentamos pelos inconvenientes que essa situação possa causar. Para clientes que têm embarques de pets com destino a Miami, solicitamos revisar os novos requisitos através do site oficial do CDC: https://bit.ly/CDC-AnimalCare.
No dia 31 de agosto, enviaremos uma atualização sobre a continuidade do embargo. Enquanto isso, em caso de dúvidas pontuais, por favor, entre em contato com a equipe de atendimento ao cliente pelo e-mail: pawssupport@latam.com.
Grupo LATAM aumenta as exportações de cerejas em mais de 30%
- As subsidiárias de carga do grupo LATAM operaram com uma frota de carga de 20 aviões para a temporada, graças à adição de uma nova aeronave de carga que permitiu aumentar a capacidade oferecida em 16% em comparação com o ano anterior.
- O transporte aéreo emerge como uma alternativa essencial para exportadores de cerejas, especialmente no início da temporada, devido ao tempo de trânsito ágil, permitindo que cerejas saindo de Santiago, Chile, cheguem à China em apenas 45 horas.
O Chile lidera as exportações de cerejas na América do Sul, e o grupo LATAM desempenha um papel essencial, transportando 30% do volume total por via aérea. A maioria das cerejas, cerca de 90%, é destinada à Ásia para as celebrações do Ano Novo Chinês, enquanto uma proporção menor é direcionada a outros mercados, como os Estados Unidos e o Brasil.
Com foco em seus clientes, o grupo LATAM se preparou para a temporada incorporando 19 frequências semanais de Santiago dedicadas a cerejas. A empresa também adicionou uma nova aeronave de carga temporariamente à sua frota para fornecer mais capacidade para cerejas e a iminente alta temporada de flores, elevando o número total de aeronaves para 20 e permitindo aumentar a capacidade oferecida para cerejas em comparação com o ano anterior.
Apesar dos desafios apresentados pelas chuvas no Chile, afetando significativamente a produção de cerejas, a LATAM Cargo alcançou um crescimento importante até o final do ano. Claudio Torres Faini, Vice-Presidente Comercial na América do Sul da LATAM Cargo Chile, comentou: "Estamos totalmente comprometidos em oferecer soluções adaptadas às necessidades de nossos clientes. Em resposta a uma temporada desafiadora, implementamos medidas flexíveis, ajustando tanto as frequências de voos quanto os destinos. Isso não apenas permitiu oferecer aos los clientes uma maior variedade de alternativas, mas também gerou oportunidades de crescimento, especialmente no mercado dos EUA."
O grupo LATAM inaugurou a temporada 2023-2024 com o primeiro embarque de cerejas chilenas partindo de Santiago em meados de outubro para a Nova Zelândia, posteriormente transportado para a China por meio de acordos interlineares.
O transporte aéreo torna-se uma alternativa essencial para exportadores de cerejas, especialmente no início da temporada, graças ao tempo de trânsito ágil, onde em apenas 45 horas, cerejas saindo de Santiago, Chile, podem chegar à China.
Através de seu produto FRESH, o grupo LATAM garante uma solução estável e escalável para o transporte de produtos perecíveis, como cerejas ou salmão, visando manter sua qualidade e frescor desde a origem até o destino final.
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