e-AWB
O projeto de e-AWB* substitui o AWB impresso por uma mensagem eletrônica com as informações fornecidas na frente do documento impresso e os termos do contrato (verso do AWB), com um acordo eletrônico entre o agente de carga e a companhia aérea.
Imagen

BENEFíCIOS

  • • A necessidade de imprimir, manusear, processar ou arquivar o AWB impresso deixa de existir com o e-AWB.
  • • Ajuda a reduzir o tempo de entrega das cargas aéreas e os custos operacionais.
  • • Elimina os atrasos causados por perda ou desvio do conhecimento de embarque, impresso.
  • • Melhora a produtividade através da eliminação de tarefas manuais e a simplificação dos processos.
  • • Melhora o atendimento ao cliente ao agilizar o processamento da carga.
  • • Melhor confiabilidade, confidencialidade e eficiência, já que o e-AWB fornece dados precisos.
  • • Preparar o caminho para o e-freight.
  • • O e-AWB é uma iniciativa ecológica que ajuda a reduzir as emissões de CO2.

 

Prefixos incluído

045, 145, 985, 865 e 549.

 

Processo Simplificado

Um processo padronizado e único para todos os destinos a partir de uma determinada origem.

 

Como implementar

 

 

 

Origens habilitadas para e-AWB

MIA  |  SCL  |  BOG  |  GRU  |  LAX  |  JFK  |  MEX  |  UIO  |  LIM  |  GDL  |  VCP  |  ORD

Europa será implementada em 2017. 

 

Aspectos legais

Firma acordo

A frente da folha do AWB impresso contém o contrato entre o agente de carga e a companhia aérea. Com o e-AWB, esse contrato será substituído por um acordo multilateral da IATA, firmado pela companhia aérea e o agente de carga.

O Acordo Multilateral de e-AWB estabelece o marco legal para que as partes possam executar contratos de carga por via eletrônica.

 

Inclui disposições para:

  • • O consentimento de realizar o e-AWB
  • • Os aspectos operacionais de alto nível para o e-AWB
  • • A confidencialidade e a segurança dos dados
  • • Os direitos e as obrigações das partes

 

Não modifica:

  • • Condições de contrato
  • • Condições de transporte

 

Como funciona    

Paso 1: União

  • • As companhias aéreas se unem pelo acordo. 
  • • Os Agentes de Carga se unem pelo acordo.
  •  

Paso 2: Ativação

  • • A Companhia Aérea e o Agente de Carga realizam negociações bilaterais sobre locais e datas de início.
  • • As Companhias Aéreas enviam um “Aviso de ativação” ao Agente de Carga, confirmando a localização e as datas estabelecidas de forma bilateral 

 

Paso 3: início do e-AWB

 

Como registrar-se?

As companhias aéreas e os agentes de carga são convidados a unir-se.

Clique aqui para obter os procedimentos de inserção:

 

Quem já se uniu?

Desde abril de 2014, já uniram-se: 
• 61 Companhias Aéreas
• 800 Agentes de Carga
​• 3.440 Agentes de Carga de Escritórios Afiliados 

Ver última lista em@ www.iata.org/e-awb-multilateral

 

Conectividade

Para a implementação do e-AWB, o Agente de Carga deve poder enviar dados eletrônicos (FWB e FHL) à LATAM Cargo e receber dados eletrônicos (FNA, FMA e RCS) da LATAM Cargo.

 

Sistema interno do agente de carga

Os Agentes de Carga podem ter seus próprios sistemas internos ou provedores externos que permitam-lhes enviar as mensagens de dados FWB e FHL. Podem continuar utilizando-os e estabelecer a comunicação correta com o sistema da LATAM.

 

Portal e-AWB da compañía

Para os Agentes de Carga que não possuem seu próprio sistema interno para realizar a troca de dados por vias eletrônicas, a LATAM Cargo desenvolveu uma solução: um portal online para que o agente de carga realize o e-AWB. Este portal de e-AWB está disponível em My Cargo Manager e o acesso pode ser solicitado através do seu contato de e-AWB.

 

A mensagem FWB deve ser recebida pelos sistemas da LATAM Cargo antes que o agente de carga chegue ao balcão da LATAM para à entrega dos documentos.

 

Testes

Quando for estabelecido o contato entre a equipe de e-AWB da LATAM e os agentes de carga, duas etapas devem estar concluídas para dar continuidade ao processo de implementação.

 

Resultado

Quando o agente de carga alcançar 100% de penetração da mensagem e sua qualidade for de 95% ou mais durante três semanas consecutivas, e quando o Agente de Carga e a companhia aérea aprovarem os resultados dos testes, será dado prosseguimento à eliminação do papel do AWB mestre.

 

Consulte o plano de contingência para e-AWB

 

Para mais informações http://www.iata.org/whatwedo/cargo/e/eawb/Documents/e-awb-faq.pdf 

 

Ou envie suas perguntas para contactoefreight@lan.com

 

*e-AWB está disponível apenas para destinos internacionais.